Common Rail Enjektör Kodlaması (IMA / C2I) Nedir ve Neden Hayatidir?
Revizyon veya tamir sonrası enjektörlerin motor beynine (ECU) tanıtılması neden zorunludur? Kodlanmayan enjektörlerin yakıt tüketimi, ses ve emisyona etkileri.
- check_circleHiçbir iki enjektör mikroskobik olarak birebir aynı üretilemez; her enjektörün mikro gecikme karakteristiği farklıdır.
- check_circleIMA (Bosch) ve C2I/C3I (Delphi) kodları, bu mikro farkları motor beynine bildirir.
- check_circleKodlanmayan enjektörlerde silindirler arası güç dengesizliği, rölanti sarsıntısı ve yüksek yakıt tüketimi oluşur.
- check_circleEkip Dizel'de Dayel Codeman tezgahında revize edilen her enjektör için yeni nesil kalibrasyon kodu üretilir.
Modern dizel araç sahiplerinin sıkça duyduğu ancak detayını tam bilmediği kavramlardan biri 'Enjektör Kodlaması'dır. Peki nedir bu kodlama ve yapılmazsa motorda ne olur?
Enjektör Kalibrasyon Kodu Nedir? Bosch sistemlerinde IMA (Injector Quantity Adjustment), Delphi sistemlerinde C2I / C3I (Correction to Injector), Denso ve Siemens sistemlerinde QR kodları olarak adlandırılır. Bu kodlar 6 ile 20 hane arasında değişen alfanümerik dizilimlerdir.
Neden Her Enjektörün Kodu Farklıdır? Enjektör içindeki parçalar mikronun onda biri (0.1 mikron) toleransla işlense dahi, fiziksel üretim toleransları gereği iki enjektörün manyetik valf tepkime süresi veya debisi milisaniyenin onda biri kadar farklılık gösterebilir. Test tezgahı bu mikro farkı ölçer ve motora tercüme eden bir kalibrasyon matrisi (kod) üretir.
Motor Beyni (ECU) Bu Kodu Nasıl Kullanır? Motor beyni, her silindirdeki enjektörün kodunu okuyarak kaç mikrosaniye önce veya sonra tetikleme yapacağını hesaplar. Böylece 4 veya 6 silindirin tümü milimetrik eşitlikte tork üretir.
Kod Tanıtılmazsa Ne Olur? Eğer tamir edilmiş bir enjektörün yeni kodu araca tanıtılmazsa; motor eski aşınmış enjektörün değerlerine göre yakıt püskürtmeye devam eder. Bu durum rölantide sallantıya, artan yakıt tüketimine, motorun sesli çalışmasına ve DPF tıkanıklığına sebep olur.
Ekip Dizel Güvencesi: Atölyemizde revize edilen tüm Bosch, Delphi, Denso ve Siemens enjektörler Dayel Codeman test tezgahında tam test aşamasından geçirilerek güncel kalibrasyon kodları barkodlu test raporu üzerinde müşteriye ve ustasına teslim edilir.
Aracınızda Bu Belirtilerden Biri mi Var?
Ruhsat fotoğrafınızı veya arıza belirtinizi WhatsApp üzerinden ustamıza iletin, ön teşhis ve parça uyumluluk desteği alın.